1、机票由票价与税金两部分组成,如果你看到广告说票价多少多少,一定要先搞清楚是含税还是不含税的价格。

2、税金由许多税组成,以东航温哥华往返上海为例,电脑自动Quote出来的税金:TAX 25.91CA TAX 15.00SQ TAX 14.20CN TAX 1.80RC TAX 292.80YQ,总计$349.71。其中CA TAX是温哥华机场的security surcharge;SQ TAX是温哥华机场建设费,很久以前是需要在机场购买的,后来就含在机票税里了;CN TAX是上海的机场建设费;RC TAX是温哥华机场建设费$15上所加的HST;YQ TAX是燃油附加费。

看看加航往返东京的税金:TAX 25.91CA TAX 15.00SQ TAX 6.20OI TAX 25.40SW TAX 1.80RC TAX 594.00YQ,总计$668.31。去中国的童鞋们哪,这个比fangpao童鞋订的回国机票的税金更坑爹不是?

3、不同的航线税金是不同的,尤其是美国航线,里面税金很多,实话说我是根本搞不清那些税是虾米的,还有什么停机坪的税什么的,曾经问过一个从业30多年的老法师,也不能完全搞明白。

4、加拿大内陆航线的HST或GST很高,因为是在票价基础上加收的,而国际线的HST或GST很低,只在机场建设费上加收,有的机场比如BC内陆的机场是不收取机场建设费的,那么从那里出发经温哥华转机出国的机票上则没有HST。

5、现在国际线机票的折扣价完全根据电脑自动计算,订到最低舱位的话就可以拿到最低价,同样是经济舱,可以有十几种不同的舱位,通俗来说航空公司是以舱位来区分票价的,跟旅客坐靠窗还是靠走道、靠前还是靠后没有关系(当然经济舱再靠前的话也不会进入到商务舱区域)。

6、许多年前,航空公司的订位政策是,国际线航班订位后最晚可以hold到出发前7天再开票,但是一旦在出发前7天出现大量机位取消的话,会给航空公司带来不小的损失,于是航空公司调整了政策,加航现在的政策是订位后72小时内必须开票,如果没有开票机位则被自动取消。国航和东航大约在十天到一周内开票,订位后会有一个最后出票日期自动弹回来,有些机位紧张的日期可能收到的最后开票日期也只有2、3天,甚至是当天。

7、特价机票有吗?会有的。什么时候会有?不知道。特价机票一般都是在航空公司淡季的时候才会做的促销活动,无论是国际线还是国内线都是同样道理。有时候真的是来得早不如来得巧,昨天刚刚买了折扣票,今天又出特价票了,这种情况完全可能发生。碰到这种情况,也没什么可懊恼的,因为谁都不知道明天会发生什么事情,反过来,昨天刚刚开了票,今天票价涨了2、3百刀,这种事情同样也不少见。航空公司是不会提前通知旅行社什么时候出特价的,出了就出了,只有要涨税金的时候会提前通知。

8、上个月问了回国的机票是多少多少,今天问了同样日期,涨了好多啊,为什么?其实还是第5点里讲到过的,经济舱有十几种不同舱位,旅客订位当然都是从最低的价格订起,最低舱卖完了,一个一个舱位往上升,票价就一路往上涨,而且现在都是订位后马上要出票的,低的舱位再出现的可能性不是说没有,但是非常小。所以说,不要说一个月前是什么价格了,即便上午问了这个价格,下午都不一定还是同样价格,航空公司的终端里机位状况分分秒秒在变化中,机票那就是海鲜,讲的是时价。

9、什么时候是淡季、平季、旺季?各家航空公司各条航线不完全相同的,很难一言以蔽之。但有一点可以肯定的,就是学生们放假的时候一定是旺季。所以家长们如果放暑假寒假想带小朋友们回国看望爷爷奶奶外婆外公的话,我的建议是,订机票宜早不宜迟,想要买到特价机票的希望基本上一定会落空的,越等票价越贵。记得有一年,我有一个朋友想带儿子回上海,税后票价从800多起,一路询价一路定不下出发日期,因为儿子考试的日期没定下,等到最后的最后,儿子日期定下了,票价涨到2300多了,惨啊!没办法,还是要回去。

10、国内线机票,尤其是美国线,提前14天以上订位往往会拿到比较好的价格,有很多订票网站可以比较,但是提醒大家注意选用可靠的网站,比如expedia或航空公司自己的网站。同样日期同样航班一些价格标得超低的网站你就需要多个心眼了,一旦碰到到了机场航空公司说根本没有你的订位记录的话,哭都来不及。

11、如果你要查票价,一定要给旅行社一个具体的出发和回程日期,不要说几月中几月底的,因为现在的机票价格完全根据每天航班中的舱位来定,前一天后一天可能差好多。你可以设定一个出发和回程日期,然后给个前后一两天的范围,如果你说无所谓,哪个日期都行,碰到这样情形的话,旅行社一般就随便给看个日期了,那不一定是最低价格的。所以还得自己拿主意。你就是自己上网去查票价,也得打进日期才能查到不是?